Metro West
Galerie
Konzept
- Initiative
- eine Eisenbahn, Fußgänger- und Fahrradbrücke über das Tal, im Sinne einer funktionalen Ergänzung zur einzigartigen geschützten Naturlandschaft
- Architektur
- eine möglichst leichte Talverbindung, um die lebendige Geschichte und die gesamte Landschaft sensibel in die Zukunft zu führen, ohne die umgebende Natur wesentlich zu beeinträchtigen
- Technologie
- durch die Säulenfreie Überpannung wird das Naturschutzgebiet unter der Brücke in seinem natürlichen Zustand belassen
Solution
Metro West
Fußgänger- und Radweg sind von der Bahnlinie getrennt, sie überqueren das Tal über den Schienen. So bietet die Strecke für Radfahrer und Fußgänger einen sicheren Übergang mit einer atemberaubenden und ungehinderten Panorama- aussicht, vor einem möglichen direkten Kontakt zu den vorbeifahrenden Zügen vollkommen geschützt. Diese Konstruktion trägt zur eleganten und luftigen Anordnung der gesamten Brücke bei und versteht sich als funktionale störungsfreie Ergänzung der natürlichen Landschaft.
An einem Ende fließt der Fußgänger- und Radweg in den Tunnel und auf der anderen Seite wird er über eine Rampe, um das gewünschte Niveau zu erreichen, leicht angehoben.
Auf Grund der besonderen Umgebung des Liffey-Tals, mit seiner spezifischen und schützenswerten Flora und Fauna, wird das Tal säulenfrei überspannt, die Umgebung unter der Brücke in ihrem natürlichen Zustand belassen.
Massive Brückenköpfe aus Stahl- beton tragen das Gewicht und verankern die im Leichtbau geplante freitragende Stahlbrücke.
Die Natur bleibt im weitesten Sinne ungestört, da die meisten Ausführungsarbeiten über Mobilkräne durchgeführt werden können.
Info
| Kategorie | Brücken, Infrastruktur/Verkehr |
|---|---|
| Ort | Dublin |
| Auftraggeber | Railway Procurement Agency |
| Zeitraum | 2008 |
| Art | international geladender Beitrag |
| Status | nicht realisiert |
| Details | Spannweite: 295m |
| Copyright | driendl*architects ZT GmbH |
Medien
- PDF erstellen
- Projekt teilen